E233系8000番台横ナハN19編成。4256F列車（平日57F運用）。
E233系8000番台横ナハN3編成。1234F列車（平日35F運用）。ここまでは至って普通のE233系8000番台ですね。
E233系8500番台横ナハN36編成。1244F列車（平日45F運用）。昨日発生した津田山（JN-11）での人身事故に巻き込まれた南武線開業90周年ヘッドマーク車のE233系8000番台横ナハN1編成に出会えなかった代わりになんと珍車のE233系8500番台に出会いました。元0番台八トタ青670編成からの改造車であり、従来の8000番台とは仕様が異なります。
この編成に少しだけ乗車。車番ですが、改造種車である編成の元の車番ステッカーの上に改造後の車番ステッカーが貼り付けられていました（写真は6号車クハE232-8528［元クハE232-528］のものですが・・・）。
そして武蔵中原（JN-08）で折り返しの1345F列車（平日45F運用）を撮って終了としました。元0番台から改造された珍車に今後も目が離せませんね。
※おまけ※
おまけは乗り換えで利用した武蔵溝ノ口（JN-10）。駅名標がひらがなタイプから新型タイプに交換され、なんと駅ナンバリング『JN-10』が施されていました。なお同駅以北では現時点で駅ナンバリングは確認されていません。
